全球首艘智能型無人系統母船在廣州下水。該船隸屬于南方海洋科學與工程廣東省珠海實驗室，是全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，将為我國開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經濟發展提供前所未有的利器。

智能型無人系統母船長88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設計吃水3.7米，設計排水量約2000噸，最大航速18節，經濟航速為13節。起居甲闆以上的船體均采用鋁合金建造，線型複雜，為了确保船舶建造質量和外觀的流線型，研發建造團隊破解鋁合金焊接、造型等工藝技術難題，完美實現了船體的“未來感”和“高顔值”。母船的設計建造，不僅是實驗室重大科學平台基礎設施建設向前推進的一大步，更是實驗室重點打造的标志性研究成果之一。南方海洋實驗室海洋智能無人裝備創新團隊首席科學家周甯表示，智能型無人系統母船将打破常規海洋調查模式，開創我國利用專業智能母船，支持批量化無人設備進行跨域協同海洋觀測的先河。

智能型無人系統母船是一艘概念超前、世界領先的科考船。寬敞的甲闆，可搭載數十台配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統裝備，能在目标海區批量化布放，并進行面向任務的自适應組網，實現對特定目标的立體動态觀測，是南方海洋實驗室“智能敏捷海洋立體觀測系統（ISOOS）”的水面支持平台。智能型無人系統母船利用IMOSOS系統，可實時獲取和評估不同空間尺度海洋環境信息，預測海洋資源、環境和氣候的時空變化，研究和創新海洋多尺度變化及其氣候資源效應機理。IMOSOS系統不僅為拓展海洋科學前沿拓開了道路，還為海洋防災減災、海底精細測繪、海洋環境監測、海上風電場維護等提供智慧高效的工具，同時為國家海洋事業和地區社會經濟發展提供全面精準的海洋信息服務。

“中國首創”“未來感”“智能化”“國産率高”是這艘智能型無人系統母船最大的亮點。智能型無人系統母船在設計上貫徹了“未來感”“無人系統保障”“綠色智能”三大理念，具備較好的操縱性能和機動性能，能适應高環保和特殊任務場景要求。智能型無人系統母船拟将成為全球首艘可智能遙控、自主航行的科考船，也拟将成為全球首艘實現空、海、潛無人系統協同作業的母船。

此次首艘智能航母的成功下水，不僅體現出中國在海洋科技方面的領先水平，更加彰顯出由“中國制造”到“中國創造”的巨大飛躍！